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涉嫌违规跳槽 红牛将前空气动力学主管告上法庭“【金年会娱乐官网】中国有限公司”

本文摘要:红牛车队将离职的前首席空气动力学设计师丹-法洛斯(Dan Fallows)告上了法庭。今天红牛车队的律师在英国的法庭出席了听证会,法罗也首次现身。 法洛斯于2021年6月离职,宣布将在2022年加盟阿斯顿-马丁车队担任技术总监。不过红牛车队指出,法洛斯必须在加盟其他车队之前6个月告知红牛。 这6个月是“告知期限”。 法洛斯从阿斯顿马丁收到的工作邀约的起始日期位2022年1月1日,他提前半年宣布了离开红牛的决定。

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  红牛车队将离职的前首席空气动力学设计师丹-法洛斯(Dan Fallows)告上了法庭。今天红牛车队的律师在英国的法庭出席了听证会,法罗也首次现身。

  法洛斯于2021年6月离职,宣布将在2022年加盟阿斯顿-马丁车队担任技术总监。不过红牛车队指出,法洛斯必须在加盟其他车队之前6个月告知红牛。

这6个月是“告知期限”。  法洛斯从阿斯顿马丁收到的工作邀约的起始日期位2022年1月1日,他提前半年宣布了离开红牛的决定。

不过红牛车队指出,合同中“告知期限”条款最早也要在2022年12月31日才能激活。红牛的观点意味着,法洛斯加盟其他一支F1车队的最早日期是2023年7月1日。

  红牛认为法洛斯的行为违反了合同。法庭文件显示,法洛斯已经被红牛从F1部门转至高级技术部门从事民用车的研发。  法洛斯向法庭的陈述中提出,“告知期限”没有强制力,因为这是一份竞业限制协议。

法洛斯还列举了其他前红牛雇员未满足告知期限条款即离职的例子,但红牛不想放过掌握更多核心技术机密的法洛斯,因此这件纠纷进入了诉讼程序。法庭于去年12月17日举行了听证会。  今天的裁决结果是,法官没有接受法洛斯的说法,“强调每一位雇员面对的情况不同”。尽管拒绝了法洛斯的请求,但法庭将于1月25日至29日继续对此案展开听证。

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值得一提的是,这不是法洛斯第一次陷入合同纠纷。2014年,他希望从红牛转会至迈凯伦车队。他与迈凯伦签署了一份合同,但随后红牛给出一份更好的合同。

最终双方以秘密和解结束了此案。  (考拉)。


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